外媒5月14日消息：過去兩周，中國油廠積極采購近期交貨的大豆，因?yàn)榈桨秲r(jià)下跌有助于壓榨利潤恢復(fù)。
消息人士估計(jì)中國油廠在過去兩周訂購了65到70船大豆，5月到7月交貨。
不過隨著近期海關(guān)加強(qiáng)對進(jìn)口大豆船貨的質(zhì)量抽檢，加上預(yù)期未來一個(gè)月會(huì)有更多大豆到昂，因此中國買家對未來船期大豆的采購需求依然偏低。
多家進(jìn)口商稱，自4月以來，進(jìn)口大豆通關(guān)時(shí)間延遲，因?yàn)橹袊鋈刖硻z驗(yàn)檢疫局批準(zhǔn)檢驗(yàn)許可證的處理時(shí)間延長而，處理時(shí)間長達(dá)20個(gè)工作日。消息人士的說法是，過去中國海關(guān)對進(jìn)口大豆進(jìn)行隨機(jī)檢查，每五船中隨機(jī)抽查一船的檢驗(yàn)許可證。但是現(xiàn)在每船都要進(jìn)行檢查。這也導(dǎo)致4月份大豆清關(guān)數(shù)量減少。
海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，4月份中國大豆進(jìn)口量為726萬噸，同比下降10.1%。大豆供應(yīng)趨緊導(dǎo)致油廠開工率下降，過去一個(gè)月的運(yùn)營率低于60%。豆粕產(chǎn)量相應(yīng)下降，導(dǎo)致5月8日中國豆粕庫存降至28萬噸，為2020年6月以來的最低水平。
消息人士稱，華北和華東油廠對未來船期大豆的采購不足。一家大型油廠的消息人士表示，由于不確定海關(guān)更嚴(yán)格的檢驗(yàn)將持續(xù)多久，因此他們在考慮是否購買7月至9月交貨的大豆，如果大豆通關(guān)延遲，會(huì)產(chǎn)生更多滯期費(fèi)用。消息人士稱，6月份的進(jìn)口需求已經(jīng)采購88%，但是7月和8月的需求覆蓋率分別僅為30%和5%。
隨著4月份到貨的大豆推遲到本月卸貨，消息人士估計(jì)5月和6月中國大豆進(jìn)口量可能分別接近1000萬噸。一旦海關(guān)檢驗(yàn)措施放松，大豆庫存和豆粕產(chǎn)量潛在激增，將對豆粕價(jià)格構(gòu)成下行壓力。由于考慮到未來幾個(gè)月豆粕價(jià)格將因供應(yīng)達(dá)到峰值而下跌，下游飼料加工廠對于采購未來幾個(gè)月交貨的豆粕保持謹(jǐn)慎。這反過來導(dǎo)致油廠對未來交貨的大豆購買興趣下降。
消息人士表示，5月8日，中國養(yǎng)豬業(yè)依然面臨虧損，每頭豬虧損170-200元，意味著大豆需求仍然不及市場預(yù)期。
5月10日，進(jìn)口大豆在中國的CNF基差報(bào)價(jià)是比芝加哥的7月大豆期貨合約高出30美分/蒲，而4月20日時(shí)曾跌至最低點(diǎn)負(fù)61美分/蒲。同一天進(jìn)口大豆在中國的直接CNF報(bào)價(jià)為528.01美元/噸，比一周前上漲2.5%。
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