外電8月1日消息，Argus匯編的數(shù)據(jù)顯示，由于農(nóng)民銷售緩慢以及馬托格羅索州收割推遲，巴西糧食生產(chǎn)旺季公路運(yùn)價(jià)僅溫和上漲。
巴西正在運(yùn)輸大量第二季玉米作物，并繼續(xù)出口第一季度收獲的大豆，這通常會(huì)在每年的這個(gè)時(shí)候推高卡車運(yùn)費(fèi)。
根據(jù)咨詢公司Safras & Mercados的數(shù)據(jù)，截至7月7日，巴西農(nóng)民已售出2023年大豆作物的66%，比上一年度低約8個(gè)百分點(diǎn)。
Safras說(shuō)，第二季玉米的銷量接近34%，比去年下降逾4個(gè)百分點(diǎn)。
Argus表示，7月初，Sinop-Miritituba路段的平均公路貨運(yùn)價(jià)格為每噸300雷亞爾，而2022年同期為373雷亞爾。
Argus數(shù)據(jù)顯示，Sinop-Miritituba區(qū)間的價(jià)格為每噸288雷亞爾，而去年同期為345雷亞爾/噸。
Argus表示，到巴西南部和東南部港口的貨運(yùn)價(jià)格，尤其是帕拉納瓜和桑托斯港，與上一年度相比持平或小幅上漲。
該公司補(bǔ)充稱，在南方路線上，運(yùn)送糧食的卡車較少，這意味著運(yùn)費(fèi)可能會(huì)上漲。
7月初，龍多諾波利斯-桑托斯路線的運(yùn)費(fèi)為每噸415雷亞爾，與2022年相同。數(shù)據(jù)顯示，龍多諾波利斯-帕拉納瓜價(jià)格從2022年7月的每噸410雷亞爾上漲至415雷亞爾。
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