據(jù)外電8月21日消息，芝加哥期貨交易所（CBOT）軟紅冬小麥期貨周三收跌，因全球市場供應充裕且價格低廉的黑海小麥供應也給小麥期貨價格帶來壓力，盡管加拿大鐵路可能自周四開始停運。
CBOT交投最活躍的9月軟紅冬小麥合約收跌13-1/4美分，結算價報每蒲式耳5.19-3/4美元。12月小麥合約收跌12-1/2美分，結算價報每蒲式耳5.44美元。
堪薩斯期貨交易所(KCBT)9月硬紅冬麥合約收跌9-3/4美分，結算價報每蒲式耳5.36-1/4美元。交投最活躍的12月合約下跌9-1/2美分，結算價報每蒲式耳5.51-3/4美元。
明尼阿波利斯谷物交易所(MGEX)交投最活躍的9月硬紅春小麥合約下跌9美分，結算價報每蒲式耳5.81-1/4美元。
市場分析人士表示，加拿大貨運鐵路運營中斷將擾亂北美的農業(yè)供應鏈，但價格低廉的俄羅斯小麥持續(xù)出口可能會令其對美國谷物需求任何提振作用都有限。
MGEX春小麥期貨早盤短暫上漲，因為交易商預計，一旦鐵路工人罷工，加拿大春小麥的需求將轉移至美國，但后來漲幅消退。
加拿大是全球最大的油菜籽出口國，也是全球第三大小麥出口國。
鐵路停運可能會阻止美國春小麥從明尼蘇達州、北達科他州和南達科他州運往太平洋西北部出口。
歐洲貿易商周三表示，據(jù)信突尼斯國營谷物機構通過招標買入大約7.5萬噸軟小麥。
在周三的招標中，韓國一面粉廠團體預計買入5萬噸來自美國的制粉小麥。
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