巴西國家能源政策委員會(CNPE)周三批準提高生物燃料在化石燃料中的摻混比例，此舉不僅受到可再生能源行業(yè)游說團體的歡迎，更標志著巴西向實現(xiàn)汽油自給自足邁出了重要一步。此前，政府曾暗示今年可能不會調整摻混比例，因此此次政策的落地尤為引人注目。
巴西能源部石油和天然氣秘書彼得羅·門德斯在宣布此次調整的活動上表示，自8月1日起，汽油中乙醇的摻混比例將從27%提高到30%(E30)，而柴油中的生物柴油摻混比例將從14%提高到15%(B15)。巴西礦產能源部長亞歷山大·西爾維拉在活動中強調，生物燃料強制摻混比例的這一變化將使巴西“15年來首次實現(xiàn)汽油自給自足”
今年早些時候，由于擔心上調生物柴油摻混比例可能推高食品價格并損害政府的支持率，CNPE決定將生物柴油混合比例維持在14%，而不是像早先計劃的那樣調高到15%，但業(yè)內人士對生物燃料提高食品通脹的說法提出質疑。
3月份巴西礦業(yè)能源部表示，測試結果支持將汽油中的乙醇比例提高到30%，乙醇汽油“性能穩(wěn)定”且“真正具有環(huán)境效益”。
代表全球大豆壓榨企業(yè)(如嘉吉/邦吉以及中糧)的巴西植物油行業(yè)協(xié)會(ABIOVE)官員丹尼爾·阿馬拉爾周三歡迎政府的決定，他表示，巴西正日益成為脫碳進程中的全球領導者。
巴西約70%的生物柴油使用豆油作為原料，而乙醇的主要原料為甘蔗，近年來越來越多使用玉米作為原料。代表巴西生物燃料生產商的行業(yè)協(xié)會Aprobio表示，政府的決定有助于減少對石油衍生品的依賴。他認為政府押注的是玉米乙醇行業(yè)的生產能力。
咨詢公司阿格斯媒體公司的業(yè)務經(jīng)理阿曼斯·布丁表示，乙醇摻混量增加3%將減少133萬立方米的汽油需求，而2024年巴西汽油供應缺口為87.2萬立方米，這意味著巴西將會實現(xiàn)汽油自給自足。
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