阿根廷一家卡車司機(jī)協(xié)會(huì)工會(huì)周一舉行無限期罷工，可能對農(nóng)產(chǎn)品出口樞紐羅薩里奧港口的出口構(gòu)成威脅。
代表卡車車主的貨運(yùn)公司聯(lián)盟(Siunfletra)要求提高商品運(yùn)費(fèi)，并要求在決定這些費(fèi)用的會(huì)議上占有一席之地。該聯(lián)盟港口分公司代表丹尼爾·西諾波羅說：現(xiàn)在陸路貨物運(yùn)輸處境艱難，因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)很低，司機(jī)無法覆蓋成本，賺不到錢。
在羅薩里奧碼頭所在的圣塔菲省，運(yùn)輸商們阻止運(yùn)載谷物的卡車通過，導(dǎo)致車輛無法進(jìn)入羅薩里奧港口。在阿根廷，80%以上的糧食運(yùn)輸都是靠卡車完成。
目前阿根廷的大豆和玉米收獲剛剛開始，每年這個(gè)時(shí)候的交通都很擁擠。
阿根廷谷物出口商和加工商協(xié)會(huì)(CIARA-CEC)的消息人士稱，周一出口保持穩(wěn)定，盡管該協(xié)會(huì)警告說，由于幾十年來最嚴(yán)重的干旱，港口的谷物和副產(chǎn)品的庫存很低。
阿根廷港口海事活動(dòng)商會(huì)(CAPyM)經(jīng)理吉列爾莫?韋德表示，谷物卡車的抵達(dá)受到影響，但是港口仍有庫存可供使用。
Seanopolo威脅將繼續(xù)罷工，直到政府解決問題為止。不過阿根廷交通部的消息人士說，Siunfletra不屬于阿根廷任何一家貨運(yùn)商會(huì)，因此無法參加即將舉行的每周會(huì)議。
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